昂贵的车载智能系统,比不上20元的“小东西”,难怪车主不买账

  • 日期:08-19
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如今,技术速度更新的速度相对较快,差不多有一天。随着技术的推广,车载车辆的系统配置自然逐步升级。与之前的汽车相比,如今,该车在外观和内部配置方面更为先进。例如,仅用于高端车型的中央控制大屏幕已经成为汽车的标准之一,即使您购买装备较少的汽车实际上也会有相应的配置。对于一辆装备精良的汽车来说,汽车公司很自然地被宣传为智能车载系统。

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这些高智能车载系统表示他们希望改善车主的整体驾驶体验,但在实际应用过程中,车主可能会在尝试一到两次后逐渐忘记这些高调的系统。因为,慢慢地,每个人都发现,在数以万计的智能车系统的祝福下,他们自己也不会开车,在后续车过程中,车主更愿意花20美元来完成实用配置,智能系统的作用可以玩,这些所谓的传播可以更好地胜任,并仍然完美适合。

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如果车主想要舒适地驾驶,可以肯定的是基本上是少数事情,首先是导航,然后是听音乐,然后能够拨打电话是一件好事。智能系统能玩多少钱?功能,恐怕在大多数情况下,智能车系统只是一件多余的事情。可以用于大价格的汽车只能用作系统。有趣的是,许多汽车智能系统也有一顿饭。这个功能,每个人都在考虑驾驶过程,你还想订购食物吗?这不是安全驾驶概念的对立面吗?

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当然,有些人可能会说汽车的支付功能非常先进,但我想说的是,今天,当手机支付受欢迎时,谁不想用更方便的手机支付?毕竟,我们只需将手机放在中控台上的手机支架上,当需要时,可将其取下。基本上,大部分事情都可以解决,所以即使汽车智能设计功能很花哨,恐怕只能被业主慢慢忽视。

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许多车载智能系统的语音识别不是很精确,很容易产生各种荒谬的东西。而且,业主越来越容易感到不知所措。有时做出错误操作并非不可能。即使在最常用的导航和电话中,汽车系统也只能处于完全失败的状态,所以每个人都认为汽车公司有这么多的高科技出局,最终他们在手机架上被打败了。毕竟,使用手机座,只需打开手机,即可解决导航手机或听音乐的问题,因此设置昂贵的车载系统只能成为花架。

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在考虑这些因素后,车主自然会在吃亏之后了解问题。在这种认知下,车主自然不愿意在这些智能车载系统上花费数万件。另一方面,毕竟,20美元的手机持有者能够做出完美的回应。